Formanden for Ingeniørforeningens Teknologiudvalg, Per Højbjerre, er glad for at regeringen tydeligvis har hørt på eksperternes anbefalinger og nu dropper betalingsringen, og samtidig gør den kollektive trafik billigere. Men det kan kun ses som et startskud til en mere visionær tilgang til transportområdet, mener han.
”Trængslen står umiddelbart ikke til at blive betydeligt mindre, hvis ikke de lavere billetpriser bliver suppleret med yderligere tiltag, og her får regeringens kommission en afgørende rolle,” siger han.
”I dag spildes der dagligt 213.000 timer i bilkøer rundt omkring i landet– eller hvad der svarer til knap 29.000 fuldtidsbeskæftigede om året. Det hænger ikke sammen med ønsket om et mere effektivt Danmark,” siger Per Højbjerre.
Ingeniørforeningen spurgte i januar 656 trafikeksperter, der til daglig beskæftiger sig med trafik og trafikplanlægning, om hvilke virkemidler, der kan reducere trængslen i de større danske byer. Og her kan regeringens kommende kommission hente gratis inspiration.
”Ud over billigere offentlig transport peger Ingeniørforeningens eksperter på nemmere adgang fra opland til togstationer, en højere regularitet på offentlige transport, og et landsdækkende gps-baseret roadpricingsystem. Det er oplagte løsninger, hvor debatten får en national karakter, og ikke kun drejer sig om København,” siger Per Højbjerre.