AKTUEL OMTALE AF IDA
Debat: Som at smide guld på gaden
Per Diget, formand for Ingeniørforeningens erhvervsudvalg, beskriver det stigende antal af unge, der bliver afvist på de naturvidenskabelige uddannelser, herunder ingeniøruddannelserne, som kritisabelt og et spild af ressourcer. På ingeniøruddannelserne alene er tallet af afvisninger steget med 63 procent i forhold til sidste år. Afvisningerne er specielt et tab for samfundet set fra et samfundsøkonomisk perspektiv. Ingeniørforeningens beregninger viser, at hver af de 3090 unge, der starter på en ingeniøruddannelse efter sommeren, vil bidrage med 1,6 mio. kr. ekstra til statskassen som færdiguddannet ingeniør, end hvis de ikke havde taget uddannelsen. Yderligere vil der være gevinsten, som de forhåbentlig vil tjene hjem til deres arbejdsgiver samt skattegevinsten fra de øvrige medarbejdere, som ansættelsen af en ingeniør typisk vil føre til. At afvise 385 unge på ingeniøruddannelserne i år svarer dermed til at smide guld på gaden.
Børsen/-, 07.08.09 (side 2)
Atter populært at blive elektro- og maskiningeniør
Tal fra den koordinerede tilmelding viser, at det atter er blevet populært at studere de klassiske ingeniørfag, og at ingeniøruddannelserne generelt har modtaget syv procent flere ansøgninger i år. Maskin- og elektroingeniøruddannelserne har oplevet de største stigninger på ca. 30 procent. Formanden for Ingeniørforeningen Lars Bytoft mener, at fremgangen blandt andet kan tilskrives de kampagner, som man har ført de seneste år for at tiltrække flere ingeniørstuderende. Han understeger dog, at indsatsen skal fastholdes i de kommende år. electronicsupply.dk/Henrik Eilers, 06.08.09 + metal-supply.dk/-, 06.08.09
ARBEJDSMARKED
DF skyder stramninger af førtidspension ned
Allerede to uger før Arbejdsmarkedskommisionens endelige rapport kommer på gaden, melder Dansk Folkeparti pas til at stramme vilkårene for førtidspensionen. Dette begrundes med, at stramninger over for folk på overførselsindkomster slet ikke er på dagsordenen nu og derudover bliver der kun flere og flere ledige, og går man ud over laver et tjek på arbejdsevnen hos en førtidspensionist, så skal det være fordi, man har et job at tilbyde.
Børsen/Ulrik Horn, 07.08.09. (side 12-13)
Offentlige ned i løn
Lønudviklingen på det private arbejdsmarked er så lav, at de offentlige ansatte risikerer at gå ned i løn til oktober næste år. Reguleringsordningen betyder, at en del at de offentligt ansattes løn fastsættes efter lønudviklingen på det private område, hvilket betyder, at de ansatte for første gang i de godt 20 år ordningen har eksisteret risikerer at få deres løn reguleret negativt.
Jyllands-Posten/-, 07.08-09 (Erhverv side 8)
TEKNOLOGI OG INNOVATION
Trægt salg af byggegrunde giver slunkne kommunekasser
Den lave efterspørgsel på byggegrunde betyder huller i kommunernes økonomi. Dette gælder især for de kommuner, der har bundet økonomien sammen med salg af byggegrunde. Afdelingschef for Kommunernes Landsforening, Jens Bjørn Christensen mener her i forlængelse, at specielt de kommuner der før har været karakteriseret ved at være vækstkommuner, kan få det svært.
Børsen/Dorthe Bach, 07.08.09. (side 12)
Fremtidens trafik på tegnebrættet
Lars Barfod har de seneste dage fremlagt sine planer for de store trafikinvesteringer i Danmark. Chef for Dansk Industri, Michael Carlsen bakker op om ministerens forslag, da man mindsker noget af CO2 -udslippet ved at lade færre biler holde i kø på motorvejen, og han påpeger samtidig, at kritikernes forslag om at flytte mere over i den kollektive trafik, ikke nytter noget, da den ikke rummer kapaciteten til at løfte det eksisterende transportbehov. Berlingske Tidende/Tine Damgård, 07.08.09. (side 6)
Kritik af planer om nye motorveje
Transportminister Lars Barfoeds (K) ønske om nye motorveje vil gøre det sværere for Danmark at opfylde målet om at beskære CO2-udslippet, mener eksperter. Ministeren ser gerne en ny motorvej gennem Midtjylland, en ny Ring 5 fra Køge til Helsingør og en havnetunnel i København samt at motorvejen over Vejlefjordbroen bliver udvidet. Formanden for Det Økologiske Råd Christian Ege mener, at det fortsat bør være "en smule besværligt" at køre i bil for at skabe incitament til at bruge kollektiv trafik.
Politiken/Hans Drachmann, 07.08.09 (side 4)
Minister anklages for forligsbrud
Transportminister Lars Barfoeds (K) udmelding om, at hurtigfærger kan erstatte en Kategatbro bliver kritiseret af flere partier bag den trafikaftale, som blev indgået tidligere i år. Ministeren foretrækker en løsning, hvor der investeres i en motorvej fra København til Kalundborg og et nyt havneanlæg vest for Kalundborg og Århus, hvor der skal afgå hurtigfærger fra. De radikale kalder det et forligsbrud og sætter spørgsmålstegn ved, om det er mere miljøvenligt på længere sigt. Jyllands-Posten/Anders Langballe, 07.08.09 (side 4)
Mere kollektiv konkurrence
Kronik: Johnny Madsen, administrerende direktør i Arriva, mener, at bedre kollektiv trafik kræver mere konkurrence. Fordelene ved mere konkurrence på intercity-ruterne angiver han som bedre og billigere service. Forbedret kollektiv trafik vil kunne øge antallet af personer, der dagligt benytter denne og dermed samtidig reducere CO2-udledning fra transport. Jyllands-Posten/-, 07.08.09 (side 19)
Kommentar: Mere metro nu – men hvem klarer milliardregningen?
Hidtil er det med broerne gået godt med at indkapsle de store investeringer i selskaber og lade brugerne betale de store milliardlån på sigt. Men nu skal princippet atter stå sin prøve med metroen i hovedstaden. Og spørgsmålet er, hvem der tager milliardregningen, og om det er gået for vidt? Disse spørgsmål rejser Lars Abild i dagens kommentar.
Information/-, 07.08.09. (side 5)
Debat: Tryghed ved undergrunden
Jesper Koch, chefkonsulent i Dansk Energi, svarer på kritik fra 05.08.09 i Jyllands-Posten om lagring af CO2 i undergrunden. Han angiver, at nye teknologier ofte fremkalder en naturlig skepsis, og at der ikke vil blive lagt konkrete planer før de seismiske undersøgelser er lavet. Jyllands-Posten/-, 07.08.09 (side 17)
MILJØ, ENERGI OG KLIMA
Vattenfall: Folk lader sig styre af følelser
Det er følelser snarere end fornuft, der afgør, om der opstår lokale protester mod eksempelvis CO2-lagring. Sådan lyder det fra det svenske energifirma Vattenfall, efter at kraftig lokal modstand i Danmark og Tyskland har bremset virksomhedens miljøprojekter. Vattenfall planlægger at lagre store mængder CO2 i undergrunden lidt nordvest for Ålborg, men modstanden har nu betydet, at projekterne i Nordjylland og i Nordtyskland er udskudt på ubestemt tid.
Information/Sabrina Drevsfeldt, 07.08.09. (side 9)
Arrangører: Topmøde ender i kaos
15.000 deltagere og akut mangel på sovepladser. Kun tre måneder før det stort anlagte klimatopmøde løber af stabelen i København, advarer arrangører af det alternative topmøde, Klima09, om, risiko for uro. Sekretariatet har fire ansatte til at tage imod de 15.000 mennesker, der ventes at deltage i det alternative topmøde. Til sammenligning var der 65 fuldtidsansatte til at håndtere det alternative sociale topmøde i København i 1995. Generalsekretæren fra dengang, Jan Birket-Smith, advarer om risiko for konfrontationer på gaden og husbesættelser, hvis ikke politikerne griber ind.
Politiken/Matias Seidelin, 07.08.09 (forside + side 5)
Global opvarmning kan standses
En armada af skyproducerende skibe på verdenshavene er i stand til at standse temperaturstigningen. Den globale opvarmning kan ifølge Bjørn Lomborg, leder af Copenhagen Consensus ved CBS, sættes i stå for 45 mia. kr. Han angiver løsningen som 19.000 førerløse skibe, der skal sejle rundt på verdenshavene for at oppiske saltvandet og skabe skyer, som vil lægge en dæmper på varmen fra Solen. Løsningen skulle give pengene 2.000 gange igen.
Jyllands-Posten/Lars From, 07.08.09 (forside + side 6-7)
LIGESTILLING
Kvinde, hvad vil du helst tvinges til – karriere eller kødgryder?
Teolog Katrine Winkel Holm mener, at ligestillingskampen anno 2009 er undertrykkende, fordi den tvinger kvinderne til at dyrke karrieren, og dette går både ud over dem selv, deres ægteskab og børn. Hun mener, at debatten om kønskvoter er udtryk for en utopi, der har sit udgangspunkt i drømmen om 100 pct. ligestilling mellem kønnene. Dette undrer Rikke Andreassen, lektor ved Malmö Universitet, sig over. Hun mener, at undertrykkelse netop skal ses i sammenhæng med det faktum, at kvinder gang på gang støder hovedet mod en glasdør, når de gerne vil ind i en bestyrelse.
Information/Camilla Stampe, 07.08.09. (Forside + side 4)
KARRIERE OG LEDELSE
Danske virksomheder forsømmer global ledelse
Det er alt for tit amatøragtigt, når danske virksomheder bedriver personalepolitik i udlandet. For mange topchefer mangler nemlig erfaring fra udlandsophold, vurderer professor i ledelse. Mange danske store og globale virksomheder har svært ved at tilpasse sig lokale forhold i udlandet, og det påvirker den måde der drives personalepolitik på i udlandet, mener professor i ledelse ved Handelshøjskolen i Århus, Anders Drejer.
Berlingske Tidende/Søren Springborg, 07.08.09. (Business side 13)
POLITIK OG ØKONOMI
Ny kreditpakke skal trække os ud af krisen
Regeringen ser lys for enden af krisetunnelen og kickstarter det kriseramte danske erhvervsliv med fem milliarder til kreditter og kautioner. Regeringen vil dermed gøre det nemmere for små og mellemstore virksomheder at skaffe penge til sunde projekter, siger Statsminister, Lars Lykke Rasmussen. Krisen er ikke slut endnu, og der er stadig brug for en fast hånd på rattet, men der skal være kapital og kreditter klar, til når markedet vender.
Berlingske Tidende/Troels Mylenberg, 07.08.09. (side 5)