AKTUEL OMTALE AF IDA
Debat: Rettidig omhu efterlyses
Hvorfor går man ikke i gang med løbende at forbedre Frederikssundsvej med nogle af de billige løsninger foreslået af Ingeniørforeningen? Vedligehold giver ingen hvide snore, der skal klippes over, men derimod beskæftigelse over hele landet. Motorvej i åbent land til Frederikssund giver meget få lokale arbejdspladser. Hvor er pengene hertil, hvis vi skal kunne køre på de » bestående « veje? Hvad koster det at have 70.000 arbejdsløse gående? Spørger Grethe Helin fra Smørum i et læserbrev.
Erhvervsbladet/-, 30.01.09
ARBEJDSMARKED
Stor stigning i ledigheden
Arbejdsløsheden stiger med rask fart, viser nye tal fra Danmarks Statistik. Inden året er omme, ventes det, at over 100.000 er arbejdsløse i Danmark, og det er mere end en fordobling af bundrekorden.
Berlingske Tidende/Lars Erik Skovgaard, 30.01.09. (Business side 14)
Fyringsrunder på vej med regnskaber
Med regnskaberne fra de store børsnoterede selskaber, vil det endeligt komme frem, hvordan de forventer at klare sig gennem krisen. Ifølge bankerne har recessionen betydet at udskilningløbet mellem de svage og de stærke virksomheder har taget yderligere fart.
Jyllands-Posten/Søren Kragballe, 30.01.09. (Erhverv side 6)
TEKNOLOGI OG INNOVATION
Milliarder til cykelister og kollektiv trafik
SF har sammen med Dansk Folkeparti sikret flere penge til cyklisterne, letbaner samt færger, der sejler mellem de små øer i det indgåede trafikforlig. Direktør for Dansk Cyklist Forbund kalder det en stor dag for cyklisterne men bilejerne og direktør for FDM mener at vejene er blevet glemt.
Jyllands-Posten/Lars From, 30.01.09. (side 8)
Letbaner banede vej for milliarder til trafikken
Danmark kommer til at betale 4 milliarder ekstra for den store trafikaftale, som regeringen og samtlige partier på nær Enhedslisten nåede frem til i går. I alt skal der frem mod 2020 investeres 94 milliarder kroner i kollektiv trafik, nye veje og motorveje, signalanlæg til jernbanerne samt den øvrige kollektive trafik. ”To tredjedele af planen er grøn, den sidste tredjedel er sort, altså kollektiv trafik kontra asfalt”, udtaler finansminister Lars Løkke Rasmussen.
Berlingske Tidende/Christian Brøndum, 30.01.09. (side 12)
Grøn plan sænker ikke CO2-udslip
Ordet grøn gik igen mange gange under fremlæggelsen af Folketingets trafikplan. Men flere eksperter vurderer, at trafikplanen slet ikke er så grøn endda, og kritiserer, at der stadig er sat alt for mange penge af til at bygge nye motorveje. ”De fører med sikkerhed til et markant højere CO2-udslip” mener Martin Lidegaard, formand for Danmarks grønne tænketank, Concito.
Politiken/JeppeLaursen Brock, 30.01.09. (side 4)
UDDANNELSE OG FORSKNING
Ministerium lod ulovlig betaling fortsætte
Socialdemokraterne anklager nu Videnskabsministeriet for at have svigtet i sagen om de lovstridige opkrævninger hos studerende på Aarhus Universitet, da et notat viser, at ministeriet i flere år har kendt til den ulovlige brugerbetaling. Videnskabsminister Helge Sander (V) ønsker ikke at udtale sig om sagen.
Politiken/Claus Paaske, 30.01.09. (side 8)
MILJØ, ENERGI OG KLIMA
Professor: Danmark overtræder EU-lov om CO2-kvoter
Samtidig med at Danmark forbereder sig på at værtskabet for dette års store klimatopmøde, overholder vi ifølge en juridisk specialeafhandling ikke selv EU’s krav om tildeling af CO2-kvoter til virksomheder. I modstrid med direktiverne indhenter Energistyrelsen nemlig ikke den fornødne dokumentation for virksomhedernes anlæg og miljøforhold hos miljømyndighederne. Energistyrelsen afviser problemet.
Information/Mette Klingsey, 30.01.09. (side 11)
KARRIERE OG LEDELSE
Karrierekvinderne skuffer
Ligesom mændene foretrækker de højtuddannede kvinder at arbejde for de store, velrenommerede virksomheder. Men kønnenes karrieredrømme er fortsat vidt forskellige. Hele 42 procent af de veluddannede mænd, der er fem til otte år henne i karrieren, har ledende stillinger som vigtigste karrieremål. Kun 23 procent af kvinderne med samme uddannelse og anciennitet prioriterer en lederstilling højt, fremgår det af en ny analyse.
Børsen/Susanne Tholstrup, 30.01.09. (Executive side 8)
SKAT OG PENSION
S og SF i historisk musketer-ed om skattereform
Søvndal og Thorning-Schmidt fremlægger fælles skatteudspil med vægt på fuld finansiering og social balance, men også med lempelser i toppen. SR-alliancen er stødt på grund og nu er det kun et spørgsmål om tid, før S og SF endeligt forlover sig, mener kommentator.
Information/Christian Lehmann, 30.01.09. (side 6)
Grøn skattereform kan give 15 milliarder til skattelettelser
Godt 15 milliarder kroner kan inddrives via et katalog af nye eller ændrede grønne afgifter som en del af en kommende skattereform, mener det Økologiske Råd, der sammen med Danmarks grønne tænketank Concito har overhalet regeringens skattekommission indenom, med deres rapport Grønne Fodaftryk På Den Kommende Skattereform.
Information/Jørgen Steen Nielsen, 30.01.09. (side 6)
Topchefer ønsker klart lavere skat på arbejde
Et bredt udsnit af topdirektører fra landets største virksomheder er stort set enige i ønsket om lavere personskatter i den kommende skattereform. Udmeldingen kommer lige før, at regeringens skattekommission på mandag fremlægger resultatet af mere end et års arbejde.
Berlingske Tidende/Claus Iversen, 30.01.09. (Business side 4)
Skatten hæmmer en bedre sammenhæng mellem arbejdsliv og privatliv
En fjernelse af top- og mellemskatten vil give danskerne og især familierne en øget frihed til uhindret at kunne tilrettelægge deres arbejdsliv, uden at de vil blive udsat for en økonomisk forskelsbehandling. Det viser nye DI-beregninger. Herved vil skattesystemet kunne bidrage til at øge familiernes muligheder for at få en bedre sammenhæng mellem privatliv og arbejdsliv.
Idag.dk/-, 30.01.09.
Der er hul i statskassen
Der er både råd til lavere skatter og mere velfærd har regeringen lovet. Men på bare et par år har den i ly af ekstraordinære olieindtægter fra Nordsøolien gravet et 23 milliarder kroner dybt hul i de offentlige finanser, som fremtidens generationer kommer til at skulle fylde op.
Politiken/Esben Kjær, 30.01.09. (side 14)
ØVRIG OMTALE AF IDA
Find kurvens knæk i salgsprognoserne
Krisen kradser, men hvornår knækker kurven og hvordan maksimerer virksomhedens ledelse sandsynligheden for at forudse, hvornår det sker? Svaret skal findes i salgsprognoserne, men forudsætningerne for at skabe en god salgsprognose er at vælge rigtige metoder og variabler, der kan forklare udviklingen i efterspørgslen. Det mener Bjørn Stømboe Petersen, divisionsdirektør hos SAS Institute A/S og medlem af bestyrelsen af IDA Produktion og logistik.
Supply Chain Magasinet/-, 29.01.09. (side 32)
Ingeniører i Sydjylland er godt med på lønnen
De sønderjyske ingeniører er de bedst lønnede vest for Storebælt. Men trods de gode resultater, ligger de stadig under gennemsnittet for ingeniørlønninger på landsplan, viser tal fra Ingeniørforeningens seneste lønstatistik. ”Det er rart at se, at den sydlige del af landet også kan være med, når det gælder om at skabe gode forhold” siger formand for IDA Sydjylland, Jan Wojtczak.
Aabenraa Uge-Avis/Kim Skovrup, 27.01.09. (side 7)
Usund livsstil skader dit job
Sundhed er ikke en privatsag, mener godt halvdelen af lederne med ingeniørbaggrund. I en undersøgelse fra Ingeniørforeningens Lederpanel mener mere en hver fjerde leder, at medarbejderens usunde livsstil kan føre til en fyreseddel. Og ved nyansættelser mener 67 procent, at de foretrækker at ansætte medarbejdere med sund livsstil. ”Der er fokus på, at man performer bedre på jobbet, når man er i god form og spiser sundt,” siger formanden for Ingeniørforeningens Lederpanel, Allan Ahrensberg, der ser sund livsstil som en måde til at undgå stress.
Lemvig Folkeblad/-, 24.01.09. (side 4) + Dagbladet Ringkøbing – Skjern/-, 24.01.09. (side 4) + Viborg Stifts Folkeblad/-, 24.01.09. (side 4)
Debat: Svigt på svigt
2008 har budt på meget stærk kritik af regeringens miljøpolitik fra blandt andet OECD, de økonomiske vismænd, Ingeniørforeningen og Danmarks miljøundersøgelser, og det giver miljøministeren problemer, mener Torben Hansen, miljøordfører hos Socialdemokraterne. Han mener, at der stadig muligt at få Danmark tilbage på det grønne spor efter regeringens svigt, men at det kræver en aktiv tilgang i 2009, hvis alle danskeres ret til et liv uden forurening skal sikres.
Din Avis – Randers/-, 21.01.09. (side 10)