Besøg på Femern Bælt tunnelprojekt

De sidste afprøvninger af de to specialfartøjer som skal transportere og nedsænke tunnelelementerne er nu igangsat, og en vellykket gennemførelse heraf er en forudsætning for, at søfartsmyndighederne kan give den endelige ibrugtagningstilladelse til fartøjerne. 

De to fartøjer ligger nu i arbejdshavnen med det første tunnelelement fastspændt under sig. Afprøvningerne omfatter, blandt meget andet, en test af, om alt ombord på de to specialfartøjer fungerer, både når fartøjerne er adskilte som to fartøjer, og når de fungerer som ét fartøj med et tunnelelement fastspændt imellem sig.

I den sidste test skal specialfartøjernes hæve- og sænkefunktioner af et tunnelelement testes inde i arbejdshavnen. Tunnelelementet vil, imens det befinder sig inde i arbejdshavnen, indvendigt få tilført den mængde ballastbeton, som der skal til, for at tunnelelementet - når det er sejlet ud til den udgravede tunnelrende på havbunden -  kan sænkes ned på sin endelige plads med få millimeters nøjagtighed og blive liggende uden at stige op til overfladen, selv om tunnelen indvendigt er fyldt med luft.

De to specialfartøjer er forsynet med i alt 23 kilometer stålwire fordelt på 66 spil, der bruges, når elementerne skal nedsænkes i tunnelrenden i op til 40 meters dybde.

Den endelige godkendelse og ibrugtagningstilladelse forventes på plads indenfor få uger.

Der er nu 15 færdigstøbte tunnelelementer på tunnelfabrikken, svarende til 2,7 kilometer tunnel, som venter på at blive sejlet ud.

Dagens program:

• Kl. 14.30 Vores besøg starter på Femern A/S Udstillingscenter, Havnegade 2, Rødbyhavn med et opdateret foredrag om baggrunden for Femern Bælt forbindelsen og med en aktuel status på tunnelbyggeriet og herunder økonomi- og tidsplaner.
• Herefter fortsætter vi sammen med guiden ind i udstillingen, hvor der ved hjælp af modeller, film og fotos udførligt er beskrevet, hvordan byggeriet forgår, og hvordan den færdige tunnel vil komme til at se ud.
• Kl. 16.00 Efter besøget i udstillingscentret kører vi de 3 km til udsigtsplatformen  "Pilen" ved byggepladsen for enden af Gl. Badevej. "Pilen" er en 217 meter lang rampe, som stiger til 24 meters højde ude i spidsen. Herfra har man et godt overblik over anlægsarbejderne både på land og til vands og kan følge tunnelelementernes vej fra fabrikken til de bliver sænket på plads i den udgravede tunnelrende på havbunden.
• Kl. 17.00 Vi afslutter på Hotel Stop'N Sleep, Restaurant Marni, Færgestationsvej 4, Rødbyhavn med at spise helstegt oksefilet med tilbehør og inkl. 1 styk valgfri drikkevare, vin/øl/ vand.
  Alternativt kan vælges ovnbagt fisk med tilbehør. Angiv dette ved tilmeldingen ligesom eventuelle fødevare allergier kan oplyses.

Foto : Femern A/S, Sund & Bælt.