Besøg på Femern Bælt tunnelprojektet

De første afprøvninger af de 2 specialfartøjer som skal transportere og nedsænke tunnelelementerne er nu igangsat og en vellykket gennemførelse heraf er en forudsætning for at søfartsmyndighederne kan give den endelige ibrugtagningstilladelse til fartøjerne. 

De 2 fartøjer ligger nu i arbejdshavnen med det første tunnelelement fastspændt under sig. Afprøvningerne omfatter blandt meget andet en test af om alt ombord på de 2 specialfartøjer fungerer, både når fartøjerne er adskilte som 2 fartøjer og når de fungerer som 1 fartøj med et tunnelelement fastspændt imellem sig.

I den sidste test skal specialfartøjernes hæve- og sænkefunktioner af et tunnelelement testes inde i arbejdshavnen. Tunnelelementet vil imens det befinder sig inde i arbejdshavnen, indvendigt få tilført den mængde ballastbeton som der skal til for at tunnelelementet - når det er sejlet ud til den udgravede tunnelrende på havbunden -  kan sænkes ned på sin endelige plads med få millimeters nøjagtighed.  Og blive liggende uden at stige op til overfladen selv om tunnelen indvendigt er fyldt med luft.

De 2 specialfartøjer er forsynet med i alt 23 kilometer stålwire fordelt på 66 spil, der bruges når elementerne skal nedsænkes i tunnelrenden i op til 40 meters dybde.

Den endelige godkendelse og ibrugtagningstilladelse forventes på plads indenfor få uger.

Der er nu 15 færdigstøbte tunnelelementer på tunnelfabrikken, svarende til 2,7 kilometer tunnel, som venter på at blive sejlet ud.

Dagens program :

• Kl. 14.30 Vores besøg starter på Femern A/S Udstillingscenter, Havnegade 2, Rødbyhavn med et opdateret foredrag om baggrunden for Femern Bælt forbindelsen og med en aktuel status på tunnelbyggeriet og herunder økonomi- og tidsplaner.
• Herefter fortsætter vi sammen med guiden ind i udstillingen hvor der ved hjælp af modeller, film og fotos udførligt er beskrevet hvordan byggeriet forgår og hvordan den færdige tunnel vil komme til at se ud.
• Kl. 16.00 Efter besøget i udstillingscentret kører vi de 3 km til udsigtsplatformen  "Pilen" ved byggepladsen for enden af Gl. Badevej. "Pilen" er en 217 meter lang rampe som stiger til 24 meters højde ude i spidsen. Herfra har man et godt overblik over anlægsarbejderne både på land og til vands og kan følge tunnelelementernes vej fra fabrikken til de bliver sænket på plads i den udgravede tunnelrende på havbunden.
• Kl. 17.00 Vi afslutter på Hotel Stop'N Sleep, Restaurant Marni, Færgestationsvej 4, Rødbyhavn med at spise helstegt oksefilet med tilbehør og incl. 1 styk valgfri drikkevare, vin/øl/ vand.
  Alternativt kan vælges ovnbagt fisk med tilbehør. Angiv dette ved tilmeldingen ligesom eventuelle allergier kan oplyses.

Foto :Femern A/S, Sund & Bælt.