De danske skibsværfters historie

I 1912 bygger B&W motorskibet Selandia, det første store fragtskib i verden, som er drevet af en dieselmotor. Den præstation giver værftet i København en international førerposition, som producent af både skibe og skibsmotorer op gennem det tyvende århundrede. Små 100 år senere, i 2006, søsætter Lindø-værftet det, som dengang var verdens største containerskib: det næsten 400 meter lange Emma Mærsk.  

To eksempler fra en industri, som satte sit præg på det meste af landet. Gennem 150 år blev der hamret, svejset og bygget skibe af jern og stål, ikke bare i København og Lindø, men også i Helsingør, Nakskov, Svendborg, Odense, Aarhus, Aalborg og Frederikshavn. 

I dag ligger værfterne tyste hen, revet ned eller ombygget til andre formål. Med udgangspunkt i bogen 'Skibsværfternes historie' vil forfatteren fortælle om de mange tusinde mænd – og efterhånden også en hel del kvinder – som hver dag arbejdede på beddingerne, i værkstederne og på kontorerne. Men også om, hvordan værfterne og deres arbejdere var med til at forme det moderne Danmark. 

Du behøver ikke være IDA medlem for at deltage i arrangementet. Tryk på tilmelding og opret dig, så er du tilmeldt arrangementet.

_____________________________________________________

GÅ IKKE GLIP AF NOGET

Tilmeld dig vores nyhedsmail. Så går du ikke glip af alle de spændende kurser, konferencer, gå hjem-møder og virksomhedsbesøg, vi afholder hvert år.

TILMELD DIG HER.

Du kan sagtens modtage nyhedsmailen, selvom du ikke er IDA medlem - det er åbent for alle.