For at sikre hovedstadsområdet mod oversvømmelser arbejder HOFOR med en lang række skybrudsprojekter i samarbejde med kommunerne. 

Skybrudsprojekterne omfatter alt lige fra etablering af tunneller, bassiner og vejriste til ombygning af pladser og parker samt udvidelse af åer og vandløb. HOFOR har alene i København anlægsplaner for 13 mia. kroner, og projekterne forventes færdige omkring 2035.  

Projekterne handler grundlæggende om at kunne lede regnvandet uden om de eksisterende kloakker, så de ikke løber over, og i sidste ende lede regnvandet til renseanlæg eller ud i havet.

Læs konkretisering af skybrudsplan for Ladegårdså, Frederiksberg Øst og Vesterbro.

Program

Kl. 16:45 Muligheder for kaffe/te

Kl. 17:00 Indledning, ved Keld Olsen, IDA Byg og Jesper Thyme, HOFOR 

Kl. 17:05 Københavns klimaplaner og klimaprojekter, ved Jan Rasmussen, Københavns Kommune og Louise Grøndahl, HOFOR

Kl. 17:50 Gennemgang af tunnelprojektet ved IDA-huset, ved Jesper Thyme, HOFOR 

Kl. 18:30 Pause med traktement i form af sandwich og drikkevarer

Kl. 19:00 Opdeling i hold og byggepladsbesøg, ved Jesper Thyme, Peter William Schofield og Flemming Sjelle, HOFOR

Kl. 20:30 Tak for deltagelse, ved Keld Olsen, IDA Byg og Jesper Thyme, HOFOR  

Efter hvert indlæg er der afsat tid til spørgsmål.

NB: Alle deltagere skal selv medbringe sikkerhedsudstyr i form af hjelm, sikkerhedssko, sikkerhedsvest og sikkerhedsbriller.

Kan ikke komme ind på selve afspærret/byggepladsen området uden sikkerhedsudstyr (er skilte opsat)

Eventuelle spørgsmål til arrangementet: Kontakt Keld Olsen på tlf. 6082 5489 eller keldolsen2@godmail.dk.

Uddybning af projekterne

Kalvebod Brygge Skybrudstunnel (tidligere kaldet Vesterbrotunnellen) skal være med til at sikre byen mod oversvømmelser i forbindelse med skybrud.

Tunnellen er en af flere hovedvandveje i Københavns og Frederiksberg Kommuners skybrudskonkretiseringsplan og skal kunne opsamle skybrudsvand fra Frederiksberg Øst og Vesterbro og lede det videre ud i havnen. 

Se det imponerende tunnelbyggeri i 3D (YouTube)

Strækning

Kalvebod Brygge Skybrudstunnel skal anlægges fra Vodroffsvej/Gammel Kongevej, under Kødbyen og ud til Kalvebod Brygge.

Tidsplan

Byggeriet begyndte i foråret 2020, og tunnellen forventes at stå færdig i 2026. Forud for selve anlægsarbejdet har HOFOR og Frederiksberg Forsyning undersøgt miljøforhold, geotekniske forhold og den eksisterende infrastruktur i området (fx Metrolinjen og vand- og varmerør m.v.). Der er også blevet holdt informationsmøder om miljøpåvirkninger som led i de offentlige høringsrunder om projektet.

Dimensioner

Tunnellen bliver ca. 1,3 km lang, og rørene bliver 2-3 meter i diameter og kommer til at ligge ned til 20 meter i undergrunden. Der etableres tre midlertidige arbejdsskakte til borearbejdet og en permanent pumpestation ud for Kalvebod Brygge, som kan pumpe vandet op fra tunnellen og ud i havnen. 

Kapacitet

Tunnellen bliver designet til at kunne klare en pludselig regnmængde, der er så kraftig, at den statistisk set kun vil forekomme en gang hvert 100. år (en såkaldt 100-års regn). Tunnellens kapacitet bliver størst på strækningen mellem Sønder Boulevard og Kalvebod Brygge, fordi der tilkobles skybrudsvand fra Vesterbro. Her kan der strømme ca. 20 kubikmeter per sekund gennem rørene. Der svarer til 2/3 af Gudenåens vandgennemstrømning.

Anvendelse

Tunnellen skal kunne tages i brug, når der stå vand på terræn i området. Statistiske beregninger viser, at det vil ske ca. tre gange hvert årti. I fremtiden kan vi dog forvente flere kraftige regnbyger og skybrud, så om 100 år vil det ske ca. syv gange pr. årti.

Yderligere information

Har du spørgsmål eller kommentarer til Kalvebod Brygge Skybrudstunnel, er du velkommen til at kontakte projektledelsen via e-mail på KAL@hofor.dk.