Kan elbilen redde aftensmaden, hvis strømmen svigter?

Dette hybridarrangement sætter fokus på optimering af mikro-infrastrukturen i det private hjem. Vi ser nærmere på udfordringerne ved svingende timepriser, forsyningssikkerhed og integrationen af Vehicle-to-Everything (V2X). Skal fremtidens løsning baseres på et husstandsbatteri, en elbil med V2H/V2G – eller en kombination af begge?

To markante eksperter vil belyse systemet fra hver deres vinkel:

Del 1: Systemintegration og intelligent styring

Per-Michael Poulsen, Erik Jensen – Solcelle Specialisten

Per-Michael og Erik gennemgår opbygningen af et moderne solcelleanlæg med tilhørende husstandsbatteri, og hvordan bilens batteri tænkes ind i ligningen.

• EMS (Energy Management Systems): Hvordan styres opladning af batteri og elbil i forhold til egenproduktion og dynamiske elpriser?

• Ø-drift og backup: Kan elbilen agere nødgenerator ved netudfald, hvis solen ikke skinner?

• Dimensionering: Er et stationært batteri nødvendigt? Hvis ja, hvordan beregnes den optimale kapacitet?

• Hardware-kobling: Hvordan integreres elbilen rent fysisk og elektrisk med husets installationer?

Del 2: Elbilen som aktiv komponent i elnettet (V2X)

Lars Frydenberg, Kia Danmark

Lars præsenterer OEM-vinklen og dykker ned i bilproducenternes tilgang til at lade elbilen fungere som en mobil powerbank.

• V2X-teknologien: Hvad dækker begreberne (V2H, V2G, V2L) over i praksis?

• Aktuel og fremtidig formåen: Hvad kan teknologien i dag, og hvad er roadmap-planerne for de kommende generationer af elbiler?

• Batteri-degradering og levetid: Hvordan påvirker V2X batteriets sundhedstilstand (SoH)? Hvad er den optimale ladestrategi (f.eks. 75% vs. 100% SoC)?

• Case-studie: Erfaringer fra Kia Europes storstilede V2X-implementering i Holland.

• Praktiske erfaringer: Lars runder af med personlige erfaringer fra sit eget setup med solceller, husstandsbatteri og elbil.