Orientering om ny jernbane fra Ringsted til Rødby Havn, ny Storstrøms-forbindelse og Femern Bælt forbindelsen.

Udbygningen af jernbaneforbindelsen til tog med 2 spor med en max. hastighed på 200 km mellem Ringsted og Rødby er i fuld gang. 

Efter at tyskerne i november 2020 har afvist klagerne over, at der kan bygges anlæg til
tunnelprojektet på Femern, er anlægget for pladsen og havnen for støbning af
elementerne gået i gang i Rødbyhavn.  

Lolland-Falster afdelingen har ved årlige medlemsmøder siden 2011 orienteret om disse store arbejder.  

Mødet arrangeres i samarbejde med Banedanmark og Femern A/S. 

Svend Erik Hovmand tidligere folketingsmedlem og formand for Femern Bælt Development vil orientere os om det historiske forløb for projektet. 

Der vil på mødet også ske en orientering om status for ny jernbaneforbindelse fra Ringsted til Rødby Havn og en status for ny Storstrømsbro ved ingeniør Ulrik Winther Blindum fra Vejdirektoratet . 

Program: 

13.00 Ankomst og velkomst ved tidligere formand for IDA Lolland Falster Jacob Buus Sørensen 

13.15 Foredrag om historien om Femern Bælt forbindelsen og ny Storstrømsbro. Orientering af status for jernbaneforbindelsen med de igangværende arbejder på Lolland. 

14.30 Besigtigelse af byggepladsen for tunnelelementerne fra udsigtsplatformen. 

15.15 Foredrag om projektet og besigtigelsen af udstillingen på Femern Bælt A/S Havnegade 2, Rødby Havn. 

16.30 Mødet slutter af med fælles spisning. 

Nærmere oplysninger hos Erik Bohn-Jespersen 54707039, mail erikbohnj@hotmail.com