Udbygningen af jernbaneforbindelsen til tog med to spor med en max. hastighed på 200 km mellem Ringsted og Rødby er i fuld gang. Efter at tyskerne i november 2020 har afvist klagerne over, at der kan bygges anlæg til tunnelprojektet på Femern, er anlægget for pladsen og havnen for støbning af elementerne gået i gang i Rødby Havn. 

Lolland-Falster afdelingen har ved årlige medlemsmøder siden 2011 orienteret om disse store arbejder.    

Orienterings- og besigtigelsesmødet arrangeres i samarbejde med Banedanmark, Vejdirektoratet og Femern A/S. Svend Erik Hovmand tidligere folketingsmedlem og formand for Femern Bælt Development vil orientere os om det historiske forløb for projektet. 

Der vil på mødet også ske en orientering om status for nye jernbanebro over Guldborgsund ved ingeniør Hans Christian Lollike, Banedanmark og en status for ny Storstrømsbro ved ingeniør Ulrik Winther Blindum fra Vejdirektoratet . 

Program for mødet. 

13.00 Ankomst og velkomst ved formand for IDA Lolland/Falster, Jacob Buus Sørensen.

13.15 Foredrag om historien om Femern Bælt-forbindelsen, ny Storstrømsbro og den nye jernbanebro over Guldborgsund 

14.30 Besigtigelse af byggepladsen for tunnelelementerne fra udsigtsplatformen. 

15.15 Foredrag om projektet og besigtigelsen af udstillingen på Femern Bælt A/S Havnegade 2, Rødby Havn. 

16.30 Mødet slutter af med fællesspisning. 

Nærmere oplysninger hos Erik Bohn-Jespersen. Tlf: 54707039, e-mail: erikbohnj@hotmail.com