Roadpricing - hvordan bliver det til virkelighed? Workshop 2

IDA har i mange år peget på roadpricing som en mulighed for bedre mobilitet, mindre trængsel og mindre klimabelastning fra transporten  

Siden 2020 har IDA Rail, IDA Grøn Teknologi og IDA Trafik & Byplan sammen med IDA drevet programmet "Omstilling til bæredygtig mobilitet". Der har været afholdt flere konferencer og workshops, som har undersøgt muligheden for, om det er muligt at flytte persontransporten fra bil til kollektiv transport på de mellemlange rejser på 14 km til 72 km, dvs. de regionale ture, der står for ca. 50 % af persontransportens CO

Den tredje simulering byggede videre på de to første og undersøgte i efteråret/vinteren 2025 effekterne ved en enkel model for roadpricing for personbiler. Roadpricingmodellen blev fastlagt på baggrund af anbefalingerne fra en workshop i september 2025, ”Roadpricing – hvordan bliver det til virkelighed?”. Her blev der gået i dybden med spørgsmålet om, hvordan vi med roadpricing kunne overføre ture fra biler til kollektiv trafik, cykler og gang.  

Resultaterne foreligger nu og viser, at det med de opstillede forudsætninger, dvs. en meget enkel model med opdeling af det danske areal i tre zoner med tre forskellige takster, er muligt at reducere trængslen og klimabelastningen betydeligt ved hjælp af roadpricing. Resultaterne blev præsenteret på ”Fremtidens Transport” 26. januar 2026.  

På denne workshop bliver resultaterne fra alle de tre simuleringer i GMM bliver præsenteret i sammenhæng, med vægt på roadpricing beregningerne. Endvidere har IDA-selskaberne udarbejdet konkrete forslag til, hvorledes roadpricing kunne gennemføres på en måde, der tager hensyn til privacy-aspektet ved roadpricing. På workshoppen vil der blive orienteret om dette.  

Det er planen at udarbejde en sammenfatning af anbefalingerne fra workshoppen vedr. roadpricing, der kan anvendes i den videre debat.  

Spørgsmålet om roadpricing er blevet yderligere aktualiseret af, at Regeringen har nedsat en arbejdsgruppe, som skal se på omlejring af bilafgifter fra køb til brug.   

Program:  

13.00 Velkomst v. Arbejdsgruppen

13.10 Resultaterne fra IDAs fagtekniske selskabers beregninger vedr. takster i den kollektive transport, køreplaner og roadpricing v. Hjalmar Christiansen, medlem af arbejdsgruppen for omstilling til bæredygtig mobilitet, IDA 

14.00 Skitse til implementering af roadpricing, der tager hensyn til privacy-aspektet, v. Svend Tøfting, medlem af arbejdsgruppen for omstilling til bæresygtig mobilitet, IDA.  

14.20 Pause 

14.40 Workshop – deltagerne giver synspunkter og anbefalinger om udfordringer ved roadpricing: Zoner, takstniveauer, trængsel, klima og sammenhæng med den kollektive transport.  

15.40 Diskussion i plenum 

16.15 Sammenfatning af synspunkter og anbefalinger. 

16.30 Tak for i dag, kort om det videre arbejde og en øl/vand.