Workshop I: Sammenhængende kollektiv transport og byplanlægning

Om workshopforløbet. 

Denne workshoprække er tilrettelagt med det formål at fokusere på betydningen af den kollektive transport, byplanlægning, sammenhængen mellem by og land, samt investeringer i en klimasammenhæng. 

Formålet med workshoprækken er at gå i dybden med en drøftelse af transporten i sammenhæng med byplanlægningen, i både byer og på landet, se på investeringsbehov og på basis heraf opstille konklusioner, der kan anvendes i et eller flere scenarier, der efterfølgende i et senere projekt kan gennemregnes med den grønne mobilitetsmodel GMM. Workshopforløbet refereres af en konsulent.   

Denne workshop er den første af fire. 

Her sættes fokus på planlægning og mobilitet og det undersøges, hvordan der kan skabes en bæredygtig mobilitet med de udfordringer, som den nuværende situation giver. Udgangspunktet for analysen er Fingerplanen i Hovedstadsområdet og erfaringer og nye tiltag fra Aarhus. Fingerplanen er et vidunderligt eksempel på en fremsynet planlægning, hvor byudviklingen er set i sammenhæng med de ønskede trafikstrømme. Fremtiden har imidlertid indhentet Fingerplanen, og mange større bycentre og institutioner er placeret på en måde, der skaber trafikstrømme på tværs af fingrene. Fingrene er stille og roligt blevet så brede, at den oprindelige stationsnærhed må siges ikke at eksistere mange steder. I Aarhus arbejdes der målrettet med at fastholde/øge mobiliteten samtidig med, at klimabelastningen skal reduceres. Hvilke tiltag anvendes i Aarhus?

Program: 15.00 - 18.00

• Hvad siger TU Data om mulighederne for at skabe bæredygtig mobilitet i ”svømmehuden” mellem fingrene? Hvilke systemer skaber hvilke byer, eller hvilke systemer og trafikstrømme resulterer i hvilke byer? set med en trafikplanlæggers faglighed
  v. Hjalmar Christiansen, DTU 
• Fingerplanens historiske formål, bragt ind i fremtiden - hvordan skaber man en bæredygtig by med bæredygtig mobilitet, når familie- og husstandsstrukturer, velstandsniveau, bilejerskab, boformer, lokalisering af erhverv, offentlig og privat service, kultur- og fritidstilbud, og relationen mellem center og periferi er grundlæggende forandret siden planens tilblivelse i 1947
  v. Rune Christiansen, Arkitektforeningen.
• Hvordan planlægges der i Aarhus for at øge den bæredygtige mobilitet
  v. Morten Skou Nicolaisen, chef for mobilitetsafdelingen, Aarhus Kommune
• Workshop 
• Debat og opstilling af konklusioner. 

Praktiske oplysninger

Deltagelse er gratis, men der kræves tilmelding på IDA.dk. Der forventes aktiv deltagelse i workshoppen. 

Der serveres kaffe, the, vand og kage, samt en drink og snacks efter workshoppen.