Fremtidens Transport 2027

Hvordan skaber vi et transportsystem, der binder Danmark bedre sammen – geografisk mellem by og land, økonomisk, klimamæssigt og på tværs af transportformer?

På konferencen Fremtidens Transport 2027 retter vi blikket fremad og inviterer centrale politikere, embedsmænd, forskere og aktører fra transportsektoren til at give deres bud på, hvordan mobilitet og infrastruktur kan være med til at skabe et Danmark i bedre balance.

Det nye regeringsgrundlag sætter en tydelig retning; Der skal skabes et stærkt velfærdssamfund i både by og land, der lægges op til en modernisering af planloven, så den særligt uden for de større byer i højere grad understøtter bosætning og bæredygtig udvikling, ved en udbygning og forbedring af infrastruktur og kollektiv offentlig transport.

Samtidig lægges der op til en revision af bilafgifterne, så de fremadrettet modsvarer de eksterne omkostninger ved vejtransport, herunder trængsel, luftforurening, støj og infrastrukturomkostninger.

Derudover skal elektrificeringen af jernbanenettet fortsættes og det skal belyses, hvordan den kollektive transport kan gøres mere attraktiv.  

Hovedstadsområdet står også over for store forandringer. Et nyt plangrundlag skal tage højde for en virkelighed, der ser markant anderledes ud end dengang Fingerplanen blev skabt i 1947. Hvordan skaber vi plads til flere borgere og virksomheder og samtidig sikrer mobilitet, attraktive byområder, mindre trængsel og mere natur?

Fremtiden er med andre ord ikke langt væk – den er lige om lidt.

 På konferencen stiller vi derfor skarpt på nogle af de store spørgsmål, der kommer til at præge transportpolitikken i de kommende år:

• Hvordan håndterer vi mobilitet og trængsel?
• Hvordan skaber vi bedre sammenhæng mellem land og by?
• Hvordan skal fremtidens planlægning se ud?
• Hvilke løsninger kan vi hente inspiration til fra udlandet?

Som noget nyt får Fremtidens Transport 2027 også et udstillingsområde, hvor virksomheder og organisationer præsenterer ny transportteknologi, løsninger og viden. Her bliver der mulighed for ikke bare at høre om udviklingen, men også at komme tættere på, prøve og opleve nogle af de løsninger, der kan blive en del af fremtidens mobilitet.

Kom og vær med, bliv inspireret – og deltag i debatten om fremtidens transport. Og i år er prisen for deltagelse på konferencen kun 975 kr.

Program:  

09:00: Registrering, morgenbrød og stande

• se stande og udstillinger fra producenter og leverandører

10:00: Velkomst og introduktion v. Laura Klitgaard, formand for IDA og moderator Lene Johansen

10:10  Mobilitetens betydning for Danmark i balance v. politiker

10.30: Førerløs transport som del af den kollektive transport – v. Ruter, Oslo

10:50: Fordele ved at tænke arealplanlægningen sammen med transportinfrastrukturen ved topembedsmand 

11:15: Politisk paneldebat

Hvilke politiske tiltag og projekter skal undersøges og iværksættes for at sætte Danmark endnu bedre i balance? Hvad skal prioriteres først?

• Transportpolitikere
• Lone Loklint (R), formand for KLs Kultur og Erhverv og samfundssikkerhed
• Lisbeth Iversen, Direktør for Regionsudvikling, Region Østdanmark,
• Hakon Iversen, transportdirektør, DI
• Steffen Husted Damsgaard, formand for Landdistrikternes Fællesråd

12.00: Frokost og besøg af stande

Session 1: Nye perspektiver for infrastruktur 

Meget er sket siden Statens Infrastrukturaftale blev vedtaget i 2021. Hvilke perspektiver skal inddrages i serviceeftersynet?

• Behov for samtænkning af infrastrukturudvikling og arealplanlægning, v. Otto Anker Nielsen, professor, DTU Management
• Bilafgifter og trængsel v. Ninette Pilegaard, vicedivisionsleder, DTU Management og medlem for Ekspergruppen for omlægning af bilafgifter

Session 2: Mobilitet: Stat og landkommuner

Perspektiver på udbygning og forbedring af infrastruktur og kollektiv offentlig transport - Ønsker til helhedsplan for yderkommuner – Infrastruktur for at bringe Danmark i balance

• Landdistrikternes Fællesråd sætter perspektiver på ønsker prioriteter v. Steffen Damsgaard, formand for Landdistrikternes Fællesråd
• Hvad kan nærbus som del af mobilitetsløsningen for yderområderne? v. Movia

Session 3: Mobilitet: Hovedstadsområdet

Perspektiver for samarbejde om nyt plangrundlag, der bl.a. skal understøtte klimasikring, bekæmpe støj, trafikgener og trængselsproblemer

• Perspektiver for planlægningen i hovedstadsområdet – Hvad er infrastrukturens betydninged, v. Lars Autrup, direktør, Arkitektforeningen
• Megatendenser for fremtidens kollektive transport v.  Rasmus Winckelmann Ottesen, Metroselskabet

14:30: Pause  

14.45: Opsamling på sessions, ved moderator Lene Johansen

• Infrastrukturaftale 2035
• Mobilitet; Stat og landkommuner
• Mobilitet; Hovedstadsområdet

15.00: Faglig paneldebat

Hvordan kan vi øge mobiliteten på en hensigtsmæssig måde der både reducere trængsel og giver øget mobilitet i hele i Danmark?

• Otto Anker Nielsen, professor, DTU Management
• Mette Jeppesen, teknisk direktør, Frederikshavn Kommune
• Henrik Seiding, teknisk direktør i Aarhus Kommune
• Lisbeth Iversen, Direktør for Regionsudvikling, Region Østdanmark
• Eskil Thuesen, direktør, Movia
• Ninette Pilegaard, vicedivisionsleder, DTU Management og medlem for Ekspergruppen for omlægning af bilafgifter

15.50: Tak for i dag

16.00: Netværk og drinks i foyeren