Fagfolk kvalificerer løsninger for bæredygtig mobilitet i Danmark

Ingeniørforeningen, IDA og en række af foreningens fagtekniske selskaber afholdt i november og december en serie af workshops med det overordnede tema “Omstilling til Bæredygtig Mobilitet”. Her var fagfolk inden for transporten samlet for at diskutere og foreslå forbedringer af den kollektive trafik i Danmark. Formålet er at fremme løsninger til at mindske klimabelastningen fra transportsektoren.

IDA’s workshops har givet værdifulde indsigter og forslag til forbedring af den kollektive trafik i Danmark. Der blev arbejdet med forskellige temaer: De større byer, mobilitet i landdistrikterne, den kollektive transport, samt en opsamlende workshop. Der var oplæg fra mange forskellige fagfolk og organisationer, der kunne kvalificere diskussionerne under de enkelte temaer.

Workshopserien har belyst forskellige aspekter af kollektiv transport, herunder organisering, takststruktur, køreplaner, og infrastruktur. 

Nogle af de vigtigste forslag inkluderer:

Takstreform: En reform med få takstzoner og en tilhørende prisstruktur skal gøre kollektiv transport mere attraktiv (billigere) og tilgængelig. Det vil gøre det muligt for flere mennesker at benytte kollektiv transport, hvilket ville reducere antallet af biler på vejene og dermed mindske klimapåvirkningen.

Køreplanændringer: Ændringer i køreplaner. Princippet i køreplanslægningen bør være en optimering af frekvenser, anvendelse af såkaldt stive køreplaner, samt en vurdering af den kollektive transports potentielle markedsandele. Dette kan potentielt øge brugen af kollektiv transport og dermed reducere biltrafikken gennem et mere attraktivt tilbud i det kollektive.

Fortætningstiltag: Hvordan får vi endnu flere virksomheder og institutioner og boliger til at ligge tæt op ad stationer så vi minimerer den nødvendige transport til og fra stationen?

Infrastrukturtiltag: Mindre infrastrukturtiltag, såsom nye krydsningsstationer på de enkeltsporede strækninger, ligesom en ny S-togsstrækning med en “eksprestunnel” i København, blev foreslået. De mindre infrastrukturtiltag vil øge kapaciteten i tognettet betydeligt, ligesom en eksprestunnel vil øge antallet af afgange på S-togsnettet.

IDA vil nu i samarbejde med relevante aktører fortsætte indsatsen for at forbedre den kollektive trafik i Danmark. Ved at tage disse forslag i betragtning og arbejde målrettet i retning af velovervejet implementering, vil Danmark kunne tage et stort skridt mod en mere bæredygtig fremtid inden for transport.

Rapporten kan læses i sin helhed her